SCHNELLER SPASS
Diese leichten Viertaktmotoren sind leicht zu handhaben. Sie bieten eine programmierte Zündung (PGM IG) und wenn Sie Ihren Honda starten (auch bei Kälte), wird er sie niemals enttäuschen.
Mit einer gut gepflegten Batterie, können Sie den Motor jederzeit zuverlässig, elektrisch starten. Wenn Sie außerdem elektrische Bordinstrumente verwenden, sorgt die leistungsfähige Ladespule, auch bei geringer Drehzahl, für einen zuverlässigen Betrieb. Der Vierblatt-Standardpropeller überträgt die Leistung über ein kompaktes, hydrodynamisches Getriebegehäuse direkt in das Wasser.
Motor | |
4-Takter | SOHC – 2 Zylinder |
Hubraum (cm3) | 222 |
Bohrung und Hub (mm) | 58 x 42 |
Ventile | 4 |
Volllastdrehzahl | 5000 – 5500 |
Nennleistung PS (kW) | 8 (5,9) |
Kühlung | Wasser |
Gemischaufbereitung | 1 Vergaser mit Beschleunigungspumpe |
Zündanlage | Elektronische PGM-IG |
Auspuff | Propellernabe |
Antrieb | |
Übersetzung | 2,33 |
Schaltung | V-N-R |
Ausstattung | |
Generator | 12A |
Propeller | 23,49500 x 22,86 cm (9¼ x 9 Zoll) |
Propeller: Anzahl Blätter | 4 |
Öldruckalarm | Ja |
Überhitzungsalarm | Ja |
Drehzahlbegrenzer | Ja |
Notstopschalter | Ja |
Wasseranzeige im Kraftstoff | – |
Bedienung | Drehgaspinne |
Startsystem | Hand-/Elektrostarter |
Gegenrotation | – |
Kippanlage | Manuell |
Trimmanlage | Manuell 5-stufig |
Abmessungen | |
Länge (mm) | 610 |
Breite (mm) | 345 |
Höhe (mm) | 1.107 |
Transom Höhe (mm) | 433 |
Trockengewicht (kg) | 45,5 |
RCD EU Norm | Ja |
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