Hier regiert praktische Spitzenleistung: Der 5hp lässt sich dank seiner kompakten Abmessungen in Verbindung mit einem großen Handgriff und dem integrierten Tank mühelos ans Boot anhängen. Die innovative CDI-Zündung sorgt für ein kinderleichtes Starten des kraftvollen Motors. Und auch optisch macht der aufregend designte Außenborder eine erstklassige Figur.
Dazu kommt ein geniales Handling in Verbindung mit einem vibrationsarmen Betrieb – bei geringer Geräuschentwicklung und niedrigem Spritverbrauch.
Auf einen Blick
Motortyp: 4-Takt
Hubraum: 139 ccm
Zylinderanzahl/Anordnung: 1, OHV
Bohrung x Hub: 62.0 mm x 46.0 mm
Propellerwellen-Leistung bei mittlerer Drehzahl: 3.7 / 5,000 /min
Vollgasdrehzahlbereich: 4,500 - 5,500 rpm
Schmierung: Nasssumpf
Gemischaufbereitung: 1 Vergaser
Zündung/Frühverstellungssystem: CDI
Startsystem: Manuell
Getriebeuntersetzung (Zähne): 2.08 (27:13)
Empfohlene Spiegelhöhe des Boots: S:435; L:562mm
Gewicht mit Propeller: F5AMHS: 27.0kg,F5AMHL: 28.0kg
Tankinhalt: 1.1Liter(Einbautank) oder separater Tank (Option)
Ölwanneninhalt: 0.6Liter
Steuerung: Ruderpinne
Trimm- und Kippanlage: Manuell
Lichtmaschinenspule/Lichtmaschine: 12V -6A*optional
Propeller: Einschließlich
Motor | |
Motortyp | 4-Takt |
Hubraum | 139 ccm |
Zylinderanzahl/ Anordnung | 1, OHV |
Bohrung & Hub | 62,0 mm x 46,0 mm |
Propellerwellen-Leistung bei mittlerer Drehzahl | 2,9kW/ 4.500/ min |
Vollgasdrehzahlbereich | 4.000 - 5.000 rpm |
Schmierung | Nasssumpf |
Gemischaufbereitung | 1 Vergaser |
Zündung/ Frühverstellungssystem | CDI |
Startsystem | Manuell |
Getriebeuntersetzung (Zähne) | 2.08 (27:13) |
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